Plavební sezona na nádržích Vltavské kaskády startuje od 1. května, na Slapech se o víkendu dočasně zvýší hladina a provoz na obou přehradách letos doprovodí omezení kvůli stavebním pracím.
Povodí Vltavy zahajuje tradičně od začátku května plavební sezonu na vodních nádržích Slapy a Orlík. Na Slapech proběhne hned na jejím začátku nadlepšení hladiny, a to v sobotu 2. a v neděli 3. května. Opatření má usnadnit a především zvýšit bezpečnost při spouštění rekreačních plavidel na vodu.
Přeprava lodí přes hráz Slapské přehrady bude zajištěna od 1. května do 30. září. Kvůli probíhajícím stavebním pracím na mostovce hráze a zavedené kyvadlové dopravě však letos funguje ve speciálním režimu a zajišťuje ji externí firma. Denně je k dispozici 12 přepravních slotů v časech od 8:00 do 12:30 a od 13:30 do 18:00 hodin. Zájemci si musí přepravu předem rezervovat prostřednictvím rezervačního systému Povodí Vltavy.
Podobný režim čeká i vodní dílo Orlík, kde bude lodní výtah v provozu rovněž od 1. května do konce září. Fungovat bude v časech od 8:00 do 11:00 a od 12:00 do 18:00 hodin. Také zde však provoz ovlivní stavební práce, konkrétně budování doplňkového bezpečnostního přelivu na hrázi. Kvůli tomu může docházet ke zpoždění při převozu lodí a návštěvníci musí počítat s nutností dodržovat pokyny obsluhy i dočasná bezpečnostní opatření včetně plavebního značení. Na Orlíku je možné denně rezervovat až 15 přeprav.
„Každý rok se snažíme zajistit co nejhladší průběh převážení plavidel přes hráze slapské a orlické přehrady. Letos je provoz na Slapech i Orlíku ovlivněn stavebními pracemi, přesto však děláme maximum pro to, aby byla přeprava plavidel bezpečná, spolehlivá a dostupná pro všechny uživatele Vltavské vodní cesty,“ uvedl generální ředitel Povodí Vltavy Petr Kubala. Zároveň apeloval na návštěvníky, aby dbali zvýšené opatrnosti a respektovali stanovená pravidla. Podle něj je právě bezpečnost při provozu vodních děl klíčová.
Plavební sezona tak letos startuje s drobnými komplikacemi, které ale mají zajistit bezpečný průběh provozu i pokračující modernizaci důležitých vodních staveb.
