PŘÍBRAMSKO – Bezmála čtrnáct kilometrů silnice II/118 mezi Kamýkem nad Vltavou a dálnicí D4 má projít kompletní rekonstrukcí. Středočeský kraj nyní zahájí projektovou přípravu, samotné práce by podle současných plánů mohly začít v roce 2029. Význam komunikace je v těchto měsících ještě větší než obvykle – kvůli uzavřené silnici přes hráz Orlické přehrady vede přes Kamýk také doprava směřující do rekreačních oblastí kolem Orlíku.
Středočeský kraj připravuje rozsáhlou rekonstrukci silnice II/118 od Kamýku nad Vltavou směrem k mimoúrovňové křižovatce s dálnicí D4. Radní už souhlasili se zařazením projektu do zásobníku připravovaných akcí. Oprava se má týkat téměř čtrnáctikilometrového úseku a její náklady kraj předběžně odhaduje na zhruba 320 milionů korun.
Komunikace je důležitým spojením Kamýku nad Vltavou, Zduchovic a dalších obcí s Příbramí i dálnicí D4. V současnosti její význam ještě vzrostl. Kvůli uzavření komunikace přes hráz Orlické přehrady využívají trasu přes Kamýk také řidiči mířící do rekreačních oblastí v okolí Orlíku.
Stav vozovky přitom podle kraje dlouhodobě není dobrý. Na jejím poškození se podle radního pro oblast silniční dopravy Josefa Pátka podepsala také výstavba nové části dálnice D4. Po silnici totiž jezdila nákladní auta převážející přebytečný materiál na střelnici Placy. „Nechceme, aby Středočeši jezdili po špatných cestách, a proto jim tady vozovku do základů kompletně opravíme,“ uvedl Pátek.
Dnes silničáři menší výtluky a trhliny průběžně opravují, plánovaná rekonstrukce má být ale podstatně rozsáhlejší. Počítá s obnovou podkladních vrstev a novým asfaltovým povrchem, rekonstrukcí propustků i zlepšením odvodnění v celé délce úseku. Opravit se má také most přes Vápenický potok u Horních Hbit. Mezi Kamýkem nad Vltavou a Zduchovicemi kraj plánuje zabezpečení skalních svahů.
Práce chtějí středočeští silničáři rozdělit do dvou etap. Kraj se zároveň pokusí na projekt získat peníze z evropských i národních dotačních zdrojů. Výběrové řízení na zhotovitele by mělo být podle současného harmonogramu vypsáno v roce 2028 a o rok později má začít samotná rekonstrukce.
Středočeský kraj podle Pátka nyní vynakládá na běžnou údržbu a opravy silnic přibližně 2,5 miliardy korun ročně. Krajští silničáři mají ve správě téměř 8700 kilometrů silnic II. a III. třídy.
