Rekonstrukce mostu na 30. kilometru dálnice D4 u Dobříše pokračuje podle harmonogramu, přestože si práce vyžádaly částečné omezení provozu na dálnici a úplnou uzavírku silnice pod mostem.
Stavební práce byly zahájeny v polovině března. Nejprve došlo k vybudování přejezdů ve středním dělícím pásu a následně začala demolice jedné poloviny mostu ve směru na Příbram. V současnosti se na místě recykluje vzniklá suť a v dalších fázích přijdou na řadu práce na založení nové části mostu, včetně vrtání pilot, armování, bednění a betonáže.
Mostní objekt, který převádí dálnici D4 přes silnici II/119 mezi Dobříší a Sedlčany, patří mezi frekventované úseky. Podle posledního sčítání dopravy jím denně projede až 24 tisíc vozidel, z toho přibližně pětinu tvoří nákladní doprava.
Důvodem kompletní rekonstrukce je nevyhovující technický stav mostu. Nosná konstrukce byla odborníky hodnocena stupněm V – špatný, spodní stavba pak stupněm IV – uspokojivý. Na základě těchto zjištění padlo rozhodnutí o demolici a výstavbě zcela nového mostu.
Nový most bude mít deskovou, předpjatou konstrukci typu prostý nosník o jednom poli s rozpětím 24,5 metru. Šířka dálnice zůstane zachována v uspořádání 2×11,25 metru. Pod mostem bude zachována minimální průjezdná výška 4,95 metru.
Po celou dobu stavby zůstane dálnice průjezdná, provoz je veden vždy po jedné polovině mostu v režimu zúžených jízdních pruhů s přehazováním podle aktuální dopravní situace.
Zhotovitelem stavby je společnost Hobst a.s., která rekonstrukci provádí za více než 50 milionů korun bez DPH. Uvedení nového mostu do provozu je plánováno na letošní listopad.
